ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेलवे परियोजना में बनी देश की सबसे लम्बी सुरंग

नई दिल्ली, 16 अप्रैल . देश की सबसे लंबी रेलवे टनल (सुरंग संख्या-8) ऋषिकेश-कर्णप्रयाग परियोजना सुरंग का बुधवार को उद्घाटन समारोह रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव, उत्तराखंड के मुख्यमंत्री पुष्कर सिंह धामी और स्थानीय सांसद अनिल बलूनी की मौजूदगी में हुआ.

रेल मंत्रालय के अनुसार, ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेलवे परियोजना में सुरंग संख्या-8 (14.58 किलोमीटर) भारत की सबसे लंबी रेलवे सुरंग बनने जा रही है.

वर्तमान में सबसे बड़ी रेल सुरंग – उधमपुर श्रीनगर बारामूला रेल लिंक के कटरा-बनिहाल सेक्शन पर खारी और सुंबर स्टेशनों के बीच 12.75 किलोमीटर की है. मनाली-लेह राजमार्ग पर अटल सुरंग (9.02 किलोमीटर) को सबसे लंबी सड़क सुरंग माना जाता है.

सुरंग की मुख्य विशेषताएं

इसमें 12 स्टेशन, 19 बड़े पुल, 38 छोटे पुल हैं और परियोजना की कुल लंबाई 125.20 किमी है. इसका 83 प्रतिशत हिस्सा सुरंग (104 किमी) है. 14.72 प्रतिशत हिस्सा खुले कटाव तटबंध (18.4 किमी) है. 2.21 प्रतिशत महत्वपूर्ण पुल (3.07 किमी) हैं. मुख्य सुरंग की कुल लंबाई 104 किमी है और सुरंगों की संख्या 16 है.

इस हिसाब से परियोजना की कुल सुरंग की लंबाई 213.57 किमी है. इसमें 104 किमी की 16 मुख्य सुरंग, 97.72 किमी की 12 एस्केप सुरंग और 7.05 किमी क्रॉस पैसेज शामिल हैं.

सबसे लंबी सुरंग 14.58 किलोमीटर की है. सबसे लंबा पुल आधा किमी श्रीनगर पुल संख्या 09 है. सबसे ऊंचा पुल गौचर पुल 15 है जिसकी ऊंचाई 46.9 मीटर है . सबसे लंबा स्सपेंशन पुल (125 मीटर) देव प्रयाग पुल 06 है.

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/ सुशील कुमार